تعمیر موتور هیوندای | مهمترین مزیت های تعمیر موتور هیوندای در تعمیرگاه فنداد

مهم‌ترین خدمات تعمیر موتور هیوندای در تعمیرگاه فنداد

بخش های موتور هیوندای: بلوکه موتور و کنترلر موتور

اگر خودروی هیوندای شما یکی از مشکلات زیر را دارد به فنداد زنگ بزنید و یک نوبت برای “عیب یابی و تعمیر موتور هیوندای” خود بگیرید:

• در زمانی که موتور روشن است صدای اضافی می شنوید.
• هیوندای شما دود میکند، آبی یا سیاه یا سفید.
• با وجود شارژ باتری و سالم بودن استارت، خودرو استارت نمی خورد.
• خودرو هیوندای شما داغ میکند و جوش می آورد.
• خودرو شما مصرفش بالا رفته، بد کار میکنه، چراغ چک روشن شده، سربالایی ها کپ میکنه.
• خودروی شما ریپ میزنه و صاف کار نمی کنه.

تعمیر موتور یاتاقان زده و شاتون زده هیوندای

یاتاقان قطعه ای است که دور میلنگ را در بر میگیرد. اصولا میلنگ قطعه ای است که با سرعت 800 دور الی 7000 دور در دقیقه میچرخد، دور موتور که پشت آمپر شما نشان میدهد همین سرعت است. بدیهی است این سرعت را اگر با چشم ببینید تعجب خواهید کرد که بشر چه تکنولوژی هایی ابداع کرده است.

یاتاقان وظیفه محافظت از میلنگ در این سرعت گردش را دارد. یاتاقان ها با فاصله 3 الی 5 میکرون با میلنگ قرار دارند که این فاصله را روغن موتور پر می کند.اگر روغن موتور سالم نباشد یا پمپ روغن (اویل پمپ) فشار لازم را ایجاد نکند و یا کانال های حرکت روغن گرفته باشند، یاتاقان با میلنگ ساییده شده و از بین میرود که میگویند ماشین یاتاقان زده است.

پس تنها سه دلیل برای یاتاقان زدن ماشین وجود دارد: روغن سالم نباشد، اویل پمپ معیوب باشد، کانال های روغن به دلیل وجود جرم روغن و پلیسه کیپ شده باشند.

اگر توجهی به این درگیری یاتاقان و میلنگ نشود و همچنان از موتور کار بکشید یاتاقان قفل کرده و شاتون و یا کپی های ثابت به میلنگ می چسپند و موتور دیگر نمی چرخد به این مرحله میگویند ماشین شاتون زده است.

مراحل تعمیر موتور یاتاقان زده و شاتون زده هیوندای در تعمیرگاه فنداد:

• خودروی شما در تعمیرگاه پذیرش میشود
• تعمیرکاران اقدام به خروج موتور از خودرو می نمایند و سپس موتور را دی اسمبل می کنند.
• در این مرحله به شما اطلاع رسانی می شود و چنانچه تمایل داشته باشید می توانید به تعمیرگاه مراجعه کنید و از نزدیک اوضاع موتور خودروتون را ببینید.
• موتور قطعه قطعه شده به تراشکاری ارسال می شود.
• قطعات سالم اسیدشویی می شوند و تمام جرم ها از آنها جدا شده و نو می شوند.
• شاتون و میلنگ و دهانه سیلندر ها و پیستون ها و تست تابیدگی کف سیلندر و سرسیلندر همه با هم انجام می شود.
• قطعاتی که نیاز به تعویض دارند لیست آنها به تعمیرگاه ارسال می گردد و تعمیرگاه به اطلاع شما می رساند قطعات و قیمت آنها را.
• پس از تایید شما لوازم به نراشکاری ارسال و یاتاقان بندی و تمامی اقدامات لازم انجام می گردد.
• سرسیلندر هم به موازات سیلندر سرویس شده لاستیک های سوپاپ تعویض شده و اب بندی سوپاپ و شیم بندی انجام میگردد.
• اگر دهانه های سیلندر که پیستون در آنها قرار دارد بیش از حد مجاز خلاصی داشته باشد با استفاده از بوش های آلیاژ آلمان و تزریق با نیتروژن مایع استاندارد سازی می شوند.
• موتور تحویل تعمیرگاه شده و تعمیرکاران مجددا اقدام به شستشو و زدودن هرگونه کثیفی می نمایند سپس موتور مونتاژ می شود. 
• پس از راه اندازی موتور و روشن کردن خودرو به مدت 24 ساعت خودرو چک شده و تست می شود.
• در نهایت خودرو به شما تحویل داده می شود و فاکتور رسمی و گارانتی کتبی تقدیم شما می شود.

دلیل جوش آوردن هیوندای

دلیل جوش آورن و قل زدن آب در هیوندای و مدل های مختلف وجود نقص در سیستم خنک کاری می باشد. در تعمیرگاه هیوندای فنداد ابتدا عملکرد فن خودرو چک می شود. سپس ترموستات و واتر پمپ و رادیاتور چک می شود. نکته ای که در موتور های هیوندای وجود دارد و مشتری با تعویض ترموستات و واتر پمپ و سلامت رادیاتور باز هم شاهد جوش آوردن موتور هست، نقص در سریلندر و تاب برداشتن سرسیلندر و سیلندر است. زمانی که این اتفاق برای موتور های هیوندای می افتد هیچ گونه علامتی مثل دود کردن و بد روشن شدن در صبح و سایر علامت های خودروهای ایرانی مثل پژو ندارد. حتی در 95 درصد موارد، آب و روغن هم قاطی نمی شود. تنها نشانه همین جوش آوردن و قل قل کردن آب می باشد و نیاز است که تعمیر سرسیلندر انجام گردد. اگر خودروی شما کم کار بوده و فقط به هر دلیلی آب نداشته و سرسیلندر تاب برداشته، با تعمیر سرسیلندر و تست کف سیلندر مشکل برطرف می شود. اگر کارکرد خودرو بیش از 100 هزار کیلومتر و مدل ماشین بین 2010 الی 2017 هست نیاز به تعویض یاتاقان و اورهال سیلندر هم می باشد.